تعرف على تفاصيل حادث احتراق الطائرة الروسية

أعلن المكتب الصحفي لمطار “شيريميتيفو” بالعاصمة الروسية موسكو، اليوم الأربعاء، تفاصيل حادث احتراق الطائرة “سوخوي سوبرجيت 100” على أراض المطار يوم الأحد الماضي وقع بعد هبوطها.

وقال المكتب الصحفي ـ في بيان أوردته قناة “روسيا اليوم ” ـ ” لقد أبلغ الطيار مراقب خدمة الحركة الجوية للمرة الثانية بفقدان الطائرة الاتصال بالأرض وكذلك فقدان التحكم الآلي بالطائرة”.

وأضاف أن هذه المعلومات تدل على أن الطائرة “سوخوي سوبرجيت 100” التي كانت تقوم بالرحلة ( اس يو 1492 ) من موسكو إلى مورمانسك، أقلعت من المطار في الساعة 18:02 مساء الأحد الماضي، وبعد 10 دقائق أبلغ طيارها مراقبا في خدمة الحركة الجوية بعودة الطائرة إلى المطار بسبب فقدان الاتصال، وفي الساعة 18:13 أبلغ بذلك مرة أخرى، وهبطت الطائرة في الساعة 18:30 وبعد ذلك اشتعلت فيها النيران.

وأوضح البيان أنه في الساعة 18:31 أعلن مدير الرحلات للمطار حالة الإنذار، وفي الساعة 18:31 بدأ طاقم الطائرة عملية إجلاء ركابها، وبعد دقيقة من ذلك وصلت أول سيارة إطفاء إلى مكان الحادث، ثم بعد دقيقة سيارة إطفاء ثانية، وانضم فريق الإنقاذ التابع للمطار إلى عملية إجلاء الركاب، وفي الساعة 18:35 دخل رجال الإنقاذ إلى الطائرة المحترقة، وتم إطفاء الحريق بالكامل في الساعة 18:48.

وكانت شركة “أيرفلوت” الجوية الروسية، وهي صاحبة الطائرة المنكوبة، أعلنت بدء دفع التعويضات لذوي القتلى والمصابين في الحادث.

تجدر الإشارة إلى أن طائرة “سوخوي سوبرجيت 100″، التي كانت في طريقها من موسكو إلى مورمانسك (روسيا) عادت، يوم الأحد الماضي، إلى مطار شيريميتوفو بالعاصمة الروسية، و قامت بهبوط اضطراري فيه بعد 28 دقيقة من إقلاعها.

وتمكنت الطائرة من الهبوط في المحاولة الثانية رغم الأحوال الجوية السيئة، وعند الهبوط القاسي تحطمت عجلات الطائرة واشتعلت النيران في مؤخرتها، الأمر الذي أسفر عن مقتل 41 راكبًا من أصل 78 كانوا على متنها.

مجرد استنتاجات

من جانبه قال مصدر روسي بلجنة الطيران الدولية ، ومقرها موسكو، إن الخبراء لم يتمكنوا من التوصل لأية استنتاجات بشأن الأسباب وراء حادث تحطم الطائرة “سوخوي سوبرجيت 100” بمطار شيريميتيفو الروسي يوم الأحد الماضي .

وأضاف المصدر في تصريح لوكالة أنباء (تاس) الروسية اليوم الأربعاء: “المحققون ليس لديهم بعد بيانات من شأنها أن تمكنا من الحديث عن الأسباب وراء الحادث وما إذا كان قائدو الطيارة ومسئولو الخدمات الأرضية وغيرهم قد تصرفوا على النحو الصحيح في حالة الطوارئ”.

وأوضح المصدر أن التحقيق في مرحلته الأولى الآن مضيفا أنه : ” جار فك شفرة الصناديق السوداء وتم نسخ المعلومات من مسجل الصوت” مشيرا إلى أن وضع مسجل بيانات الرحلة أكثر تعقيدا، إذ إنه تم تدميره. ويحدونا الأملبأن نتمكن من فك شفرة البيانات بشكل كامل”.