شركتي “ساوث ويست” و”آرتشر” تخططان لإطلاق خدمة التاكسي الجوي في هذا الموعد!
ترجمة: فرح صفي الدين – وقعت خطوط طيران “ساوث ويست” Southwest Airlines ومقرها دالاس بولاية كاليفورنيا، مذكرة تفاهم مع شركة “آرتشر” Archer للطيران لإنشاء شبكة للتاكسي الكهربائي الجوي (eVTOL) تحت الطلب. لتصبح بذلك أحدث شركة طيران تنضم إلى مجموعة الشركات الناشئة للنقل الجوي الحضري.
فحسبما نقل موقع The Verge الإخباري، ستعمل هذه الخدمة باستخدام طائرات آرتشر التي تعمل بالبطارية وتتسع لأربعة ركاب، ومصممة للإقلاع والهبوط عموديًا مثل الطائرات المروحية. وكجزء من الصفقة، ستقوم هذه الطائرة بالسفر إلى 14 مطارًا في كاليفورنيا والذين تعمل بهم شركة “ساوث ويست”.
وتعتبر هذه هي أحدث اتفاقية بين شركة طيران رئيسية وشركة تاكسي كهربائي جوي، مما يشير إلى الثقة المتزايدة في قدرة هذه الشركات على تحقيق أحلامها في السفر الجوي بين المدن. فوفقًا لإدارة شركة آرتشر فإن الرحلات التي تستغرق عادة من 60 إلى 90 دقيقة بالسيارة يمكن القيام بها خلال 10 إلى 20 دقيقة بالتاكسي الجوي التابع لها.
جديرُ بالذكر، ظهرت شركة “آرتشر” على الساحة في ربيع 2020، بعد أن استحوذت على المواهب الرئيسية بمشروع “فانا” Vahana للمركبة الجوية الشخصية من نوع VTOL، التابع لشركتي ويسك وإيرباص لصناعة الطائرات. ولديها الأن طلب من طائراتها الكهربائية بقيمة مليار دولار من شركة “يونايتد إيرلاينز”، وكذلك صفقة مع شركة صناعة السيارات العالمية Stellantis، لإنتاج ضخم من تلك الطائرات.
وبحسب ما ذكره الموقع الإخباري، حصلت آرتشر مؤخرًا على شهادة النقل الجوي من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، والتي ستحتاج إليها لتشغيل خدمة التاكسي الجوي، والتي أفادت بأنها تخطط لإطلاقها قبل نهاية 2025.
وإلى جانب آرتشر، تأمل شركات التاكسي الكهربائي الأخرى في الحصول على موافقة إدارة الطيران الفيدرالية الكاملة، لكن هذه العملية تسير ببطء. فقد يستغرق الأمر بضع سنوات أخرى قبل أن تمنحهم الوكالة مثل هذه الشهادة. كذلك أدت التغييرات التي طرأت على عملية اعتماد الخدمة لدى تلك الشركات إلى خلق حالة من عدم اليقين بشأن التسويق التجاري، حيث أعادت الإدارة تصنيف التاكسي الجوي على أنه مركبة تعمل “بالرفع الكهربائي” بدلاً من طائرة.
وكجزء من الشراكة، ستعمل الشركتان وشركائهما على تطوير شبكة سيارات الأجرة الجوية عبر كاليفورنيا. وسيشمل ذلك نقابات عمال شركة “ساوث ويست”، بما في ذلك رابطة طياري شركة ساوث ويست إيرلاينز (SAPA).
من جانبه صرح بول كولين، نائب الرئيس عن إدارة المطارات والمرافق الخاصة بشركة “ساوث ويست” بأن: “الشركة حريصة على استكشاف سبل الراحة التي يمكن أن توفرها سيارات الأجرة الجوية التابعة لشركة آرتشر لعملائها الذين يسافرون من المطارات الواقعة بالمناطق الحضرية المزدحمة”.
