في قضية تاريخية.. براءة السائق الآلي بسيارة تسلا من حادث مميت وقع في كاليفورنيا

وجدت هيئة محلفين في كاليفورنيا أن نظام السائق الآلي في شركة تسلا لم يكن مسؤولًا عن حادث تحطم سيارة في عام 2019 أدى إلى مقتل رجل وترك زوجته وابنها البالغ من العمر 8 سنوات مصابين بجروح خطيرة.

وفقًا لما نشرته شبكة “CBS News“، وجدت هيئة المحلفين أن نظام السائق الآلي في السيارة لم يكن سبب الحادث الذي أودى بحياة الرجل الذي يدعى ميكا لي، وذلك بعدما طالبت زوجته وابنه بتعويض قدره 400 مليون دولار، زاعمين أن تسلا باعت عن عمد نظام السائق الآلي المعيب.

وبعد مداولات لمدة 4 أيام، قررت هيئة المحلفين أن الخطأ البشري هو الذي تسبب في وقوع الحادث.

كان لي يقود سيارة تسلا موديل 3 عندما انحرفت عن الطريق السريع، واصطدمت بشجرة نخيل واشتعلت فيها النيران، وهو الحادث الذي أصبح نقطة محورية لبعض النقاد بسبب المخاوف بشأن سلامة نظام السائق الآلي في تسلا.

كشفت تقارير الطب الشرعي أن لي كان لديه نسبة من الكحول في دمه، لكنه كان تحت الحد القانوني.

وفي القضية الأولى من نوعها، قال محامي المدعي جوناثان مايكلز إن السائق الآلي هو المسؤول عن الحادث، وقال إن النظام تم إصداره في مرحلة تمهيدية “بيتا”، مما يعني أنه لا يزال في مرحلة النموذج الأولي.

قال مايكلز: “يحتاج المستهلكون إلى أن يكونوا متفهمين ومدركين تمامًا لما سيحصلون عليه عندما يستقلون هذه السيارات”.

وقالت تسلا إنه لم يكن من الواضح ما إذا كان السائق الآلي قيد التشغيل أم لا، وأن الحادث كان بسبب خطأ بشري، وقالت في بيان إن سياراتها “تجعل الطرق أكثر أمانًا كل يوم”.

وقال براينت ووكر سميث، أستاذ القانون والخبير في أتمتة القيادة من جامعة ساوث كارولينا، إنه بغض النظر عن الأسماء التي تستخدمها تسلا لميزاتها، “فإنها ليست ذاتية القيادة بالكامل لأنها تتطلب سائقًا”.

يقول إخلاء المسؤولية على موقع تسلا على الويب: “الميزات الممكّنة حاليًا لا تجعل السيارة ذاتية القيادة بالكامل”.