عمال السيارات ينهون إضرابًا استمر أكثر من 6 أسابيع بعد الحصول على زيادات قياسية في الأجور
أعلنت نقابة عمال السيارات المتحدين (UAW) إنهاء إضرابها الذي بدأته قبل 6 أسابيع ضد شركات السيارات الثلاث الكبرى في ديترويت، وذلك بعد توصلها لاتفاق مع شركة جنرال موتورز اليوم الاثنين، وهي آخر الشركات الثلاث التي توصلت لاتفاقات مع النقابة تلبي مطالبها بالحصول على زيادات قياسية في الأجور.
وقالت مصادر إن المحادثات مع جنرال موتورز كانت قد توقفت يوم السبت الماضي بسبب خلافات حول قضايا من بينها مزايا المعاشات التقاعدية وسرعة حصول العمال المؤقتين على عمل دائم.
وقالت نقابة UAW إنها حصلت من جنرال موتورز على نفس حزمة زيادات الأجور التي اتفقت عليها مع شركتي صناعة السيارات الأخريين. مما يرفع أجور العمال المخضرمين بنسبة 33%.
We have a tentative agreement at GM.#StandUpUAW pic.twitter.com/UtaWZJurEW
— UAW (@UAW) October 30, 2023
انتصار كبير
ووفقًا لوكالة “رويترز” فإن الاتفاق مع جنرال موتورز يأتي في أعقاب الاتفاق الذي توصلت إليها النقابة في الأيام القليلة الماضية مع شركة فورد وشركة ستيلانتيس المالكة لشركة كرايسلر، فيما يمثل انتصارات كبيرة لعمال السيارات بعد سنوات من ركود الأجور والتنازلات المؤلمة التي قدمها العمال بعد الأزمة المالية التي حدثت عام 2008.
وستؤدي العقود الجديدة إلى زيادة التكاليف بشكل كبير على شركات صناعة السيارات. وقالت الشركات وبعض المحللين إن الصفقات ستضع شركة ديترويت الثلاث في وضع صعب مقارنة مع الشركة الرائدة في مجال السيارات الكهربائية تسلا والعلامات التجارية الأجنبية غير النقابية مثل تويوتا موتور.
There's a UAW organizing committee at Tesla’s 20,000-worker factory in Fremont, California.
And they're talking to coworkers about the benefits of forming a union.
This comes as the @UAW is winning big. After announcing a huge agreement with Ford, union president Shawn Fain… pic.twitter.com/HxnhedRyBQ
— More Perfect Union (@MorePerfectUS) October 30, 2023
وانضم ما يقرب من 50 ألف عامل، من بين ما يقرب من 150 عضو نقابي، إلى سلسلة الإضرابات المتصاعدة والمستهدفة ضد الشركات الثلاث التي بدأت في 15 سبتمبر الماضي، مما كلّف الشركات مليارات الدولارات.
وقال قادة نقابة UAW إن معركتهم بشأن العقود كانت جزءًا من حركة أكبر لتصحيح الأوضاع الصعبة للعمال وسط النكسات الاقتصادية المستمرة منذ عقود.
وقال باتريك أندرسون من مجموعة أندرسون الاقتصادية: “إن هذه أكثر من مجرد قصة تتعلق بصناعة السيارات؛ إنها إشارة إلى أن العمال النقابيين في جميع أنحاء الولايات المتحدة يمكنهم المطالبة بزيادات كبيرة في الأجور والحصول عليها”.
استراتيجية شون فاين
وتعتبر الصفقات المبدئية التي تم التوصل إليها مع الشركات الثلاث بمثابة فوز للاستراتيجية التي نظمها شون فاين رئيس نقابة رئيس UAW، والتي شملت مساومة متزامنة مع الشركات الثلاث والتهديد بتوسيع الإضراب ليشمل المصانع الرئيسية لتحقيق النتائج التي تم التوصل إليها.
ونجح فاين في إبقاء معظم أعضاء UAW في العمل من أجل توفير أموال لدعم الإضراب، وقام بتصعيد الإضراب على مراحل وتوسيعه ببطء كلما شعر أن التقدم في المحادثات قد توقف.
وبدأ الإضراب ضد شركات ديترويت الثلاث في مصانع غير مهمة نسبيًا، وامتد إلى أكبر الشركات المنتجة للأموال التي تنتج الشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي.
وتسارع الزخم نحو التوصل لاتفاق خلال الأسبوعين الماضيين بعد خروج عمال UAW من ثلاثة من أكثر المصانع ربحية في العالم، بما في ذلك مصنع جنرال موتورز في أرلينغتون بولاية تكساس، وهو مصنع التجميع الذي يصنع سيارتي تشيفي تاهو وسوبربان.
Proud to spend the day with @UAW Local 1853 on the picket at Spring Hill Manufacturing, General Motors’ largest plant in North America, as they join the national strike.
The auto industry has made record breaking profits and workers are demanding a record breaking contract. ❤️✊🏾 pic.twitter.com/LxcBVf6VXf
— Rep. Justin Jones (@brotherjones_) October 30, 2023
وفي نهاية المطاف، ضربت UAW تسعة مصانع، كان آخرها مجمع التصنيع التابع لشركة جنرال موتورز في سبرينج هيل بولاية تينيسي، والذي يصنع المحركات لإجمالي عدد السكان.
وسيسعى فاين الآن إلى الحصول على التصديق على العقود التي تم الاتفاق عليها من قبل أعضاء نقابته، وقد بدأ في تنفيذ هذه العملية بالفعل عندما التقى بقادة نقابات فورد المحلية.
The UAW Ford Bargaining 2023 page is your hub to find the information you'll need to make an informed vote on the current tentative agreement. https://t.co/YTA99WZLtz#StandUpUAW pic.twitter.com/EWTh5dh2bb
— UAW (@UAW) October 30, 2023
بايدن يرحب
من جانبه أشاد الرئيس جو بايدن بالاتفاقيات التي توصلت إليها نقابة UAW مع شركات ديترويت الثلاث. وقال بايدن في مناسبة بالبيت الأبيض: “هذه الاتفاقيات القياسية تكافئ عمال صناعة السيارات الذين تنازلوا عن الكثير للحفاظ على استمرار الصناعة خلال الأزمة المالية، قبل أكثر من عقد من الزمن”.
وأضاف: “تضمن هذه الاتفاقيات أن الشركات الثلاث الكبرى لا تزال قادرة على قيادة العالم من حيث الجودة والابتكار”.
وكان مساعدو بايدن يشعرون بالقلق من أن يؤدي الإضراب المطول في قطاع السيارات إلى الإضرار بالاقتصاد الأمريكي وفرص الرئيس الديمقراطي في إعادة انتخابه في عام 2024.
واتهم فاين شركات صناعة السيارات في ديترويت الثلاثة بإثراء المديرين التنفيذيين والمستثمرين مع إهمال العمال.
With today's landmark agreement with GM, the UAW has now reached tentative agreements with all of the Big Three American automakers – a testament to the power of unions and collective bargaining.
Here's my full statement: pic.twitter.com/DcAYqLZjBR
— President Biden (@POTUS) October 30, 2023
تكاليف مرتفعة
وفي إشارة إلى التكاليف المرتفعة المفروضة على شركات صناعة السيارات، أشارت الاتفاقية الموقعة مع شركة فورد إلى أن العمال المتقاعدين الذين عملوا لمدة 30 عامًا يمكنهم الحصول على 150 دولارًا إضافية شهريًا، أو 1800 دولارًا إضافية كل عام.
وقال جوناثان سموك، كبير الاقتصاديين في شركة كوكس أوتوموتيف: “سيتحمل المستهلكون بعضًا من أعباء التكلفة بمرور الوقت.. لن يكون من السهل على شركات صناعة السيارات تمرير جميع التكاليف.. وسيتعين عليها البحث عن الكفاءة بطرق أخرى، أو تقييد الإنتاج بشكل أكبر على المركبات الأكثر تكلفة التي يمكنها أن تستوعب تكاليف العمالة المرتفعة”.
من جانبها قالت نقابة UAW، في سلسلة من منشوراتها على وسائل التواصل الاجتماعي، إنها ملتزمة بالتوسع في مطالبها لتشمل شركات صناعة السيارات الأخرى، قائلة إنها تريد أن تكون المفاوضات في عام 2028 بين الاتحاد و”الخمسة الكبار أو الستة الكبار”.
