أخبارأخبار أميركا

نيوآرك تتفوق على لوس أنجلوس بأسوأ حركة مرورية في البلاد

تفوقت مدينة نيوآرك بولاية نيوجيرسي على لوس أنجلوس بأسوأ حركة مرور في البلاد، وهي المرة الأولى منذ ما يقرب من 30 عامًا التي لم تحتل فيها مدينة كاليفورنيا المزدحمة المركز الأول في تقرير التنقل الحضري السنوي لمعهد النقل بجامعة تكساس.

وقد وجدت دراسة جديدة تم الكشف عن نتائجها مؤخرًا، عن انخفاض إجمالي التأخيرات المرورية بشكل كبير العام الماضي في العديد من المدن بسبب الوباء، وشهدت منطقة نيوآرك 494268 ساعة إجمالية للأشخاص عالقين في حركة المرور، مقارنة بـ 365.543 ساعة في لوس أنجلوس لونج ومنطقة شاطئ أنهايم.

وفقًا لما نشره موقع “The Hill“؛ فقد تم تصنيف لوس أنجلوس على أنها أسوأ منطقة في البلاد لحركة المرور كل عام منذ عام 1982، في حين احتلت نيوآرك المركز الأول في متوسط عدد الساعات التي يقضيها السائق في حركة المرور، حيث بلغ 56 ساعة، تليها بوسطن بمعدل 50 ساعة وهيوستن بـ 49 ساعة.

وقد أتت لوس أنجلوس لونج وأوكلاند بمتوسط 46 ساعة من حركة المرور لكل سائق، حيث يأتي انخفاض لوس أنجلوس من المركز الأول بسبب العدد الهائل من سكان المنطقة الذين عملوا من المنزل العام الماضي، حيث انخفض إجمالي عدد ساعات المرور في لوس أنجلوس في عام 2020 بنسبة 62% عن 952183 ساعة مسجلة في عام 2019.

وأشار التقرير إلى أنه على الرغم من عدم وضوح التأثير الدائم للوباء على النقل في المدن الكبيرة، إلا أن عام 2020 شهد تكاليف الازدحام وتأخيرات السفر بمعدلات تعكس اتجاهات عام 1997.

في عام 2020، تم تسجيل تكلفة الازدحام السنوي لكل مسافر سيارة بمبلغ 605 دولارات، أي ما يقرب من نصف مبلغ 1170 دولارًا المسجل في عام 2019.

قال المؤلف المشارك للتقرير، ديفيد شرانك، في بيان صحفي: “تسمح ساعات العمل المرنة واتصالات الإنترنت الموثوقة للموظفين باختيار جداول عمل مفيدة لتلبية احتياجات الأسرة واحتياجات وظائفهم”، وأضاف: “كما أنه يقلل من الطلب على مساحة الطريق، وهو أمر مفيد لبقيتنا”.

ومع ذلك، أشار التقرير إلى أن الأسباب الجذرية لتأخير السفر والازدحام، بما في ذلك الرحلات المتكررة بالسيارات، وأعمال الطرق والحوادث، والمسائل المتعلقة بالطقس، لم تشهد بالضرورة انخفاضًا.

قال تيم لوماكس، أحد المؤلفين المشاركين الآخرين للتقرير، في بيان: “الشيء المختلف هو أن هذه العناصر قد طغى عليها انخفاض حجم حركة المرور”.

كشفت التقديرات الأولية الصادرة عن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) في وقت سابق من هذا الشهر أن الوفيات المرورية ارتفعت بأكثر من 7% في عام 2020، على الرغم من أن المركبات كانت تقطع أميالًا أقل.

وقالت NHTSA في ذلك الوقت إن أكثر السلوكيات التي أدت إلى وفيات مرورية العام الماضي كانت إعاقة القيادة والسرعة وعدم ارتداء حزام الأمان.

تعليق

إقرأ أيضاً

زر الذهاب إلى الأعلى

اشترك مجانا في القائمة البريدية ليصلك كل جديد

نحترم خصوصية المشتركين