أخبارأخبار أميركا

من بينها السيارات الكهربية وأشباه الموصلات.. بايدن يزيد الجمارك على المنتجات الصينية

أعلن الرئيس جو بايدن عن تعريفات جمركية جديدة، اليوم الثلاثاء، على السيارات الكهربائية الصينية وأشباه الموصلات والبطاريات والخلايا الشمسية والصلب والألومنيوم، إذ سترتفع الرسوم الجمركية على المركبات الكهربائية الصينية إلى 100%، أي 4 أضعاف التعريفة الحالية البالغة 25%.

إنها أحدث محاولة من إدارة بايدن لمنع الصين من تقويض الشركات الأمريكية وتهديد وظائف التصنيع الأمريكية، وفي البيت الأبيض، اليوم الثلاثاء، احتفى الرئيس بالعمال النقابيين في الحشد، إلى جانب أعضاء الكونغرس من الولايات الصناعية الرئيسية والولايات المتأرجحة.

وفقًا لما نشرته شبكة “CBS News“، قال بايدن إنه “فخور لأنه تم تصنيفه على أنه الرئيس الأكثر تأييدًا للاتحاد في التاريخ الأمريكي”، وقال: “أنا مصمم على أن مستقبل السيارات الكهربائية سيتم تصنيعه في أمريكا، من قبل نقابات العمال”.

الرئيس يوجه بمضاعفة الرسوم الجمركية على واردات الخلايا الشمسية من الصين إلى 50%. وستزيد معدلات التعريفة الجمركية على بعض منتجات الصلب والألومنيوم بأكثر من 3 أضعاف لتصل إلى 25%، بعد أن كانت 7.5% أو أقل.

وتقوم إدارة بايدن أيضًا بمضاعفة التعريفات الجمركية على أشباه الموصلات الصينية من 25% إلى 50% وزيادة التعريفات الجمركية على الإمدادات الطبية الصينية والبطاريات والمعادن الحيوية والرافعات من السفينة إلى الشاطئ.

وقال بايدن: “الحقيقة هي أن العمال الأمريكيين يمكنهم العمل والتفوق على أي شخص في المنافسة، طالما أن المنافسة بعيدة، ولكن لفترة طويلة، لم يكن الأمر عادلًا، ولفترة طويلة لم يكن الأمر عادلاً”.

وقال الرئيس إنه من الظلم أن تقوم الشركات الصينية بتصنيع منتجات بسعر رخيص بسبب الدعم الذي تقدمه الحكومة الصينية، كما أن ممارسات الصين المتمثلة في الإفراط في إنتاج ما يطلبه السوق تجعل المنافسة غير عادلة.

ويقول البيت الأبيض إن هذه الخطوات مجتمعة ستؤدي إلى زيادة الرسوم الجمركية على واردات من الصين بقيمة 18 مليار دولار، حيث تبقي الإدارة على الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب على الصين بموجب المادة 301.

وقبل الإعلان، أصر مسؤولو إدارة بايدن على أن معالجة تغير المناخ لا تزال مهمة للإدارة، حيث يواصلون سعيهم لحماية الشركات الأمريكية، وقال مسؤول كبير في الإدارة في اتصال هاتفي مع الصحفيين يوم الاثنين: “المركبات الكهربائية الصينية الرخيصة التي تؤثر سلبًا على الشركات أو العمال الأمريكيين لا تعزز قضية المركبات الكهربائية في هذا البلد”.

وبدون الخوض في التفاصيل حول تغيير السياسة، أشار مستشار الأمن القومي جيك سوليفان إلى أن الرسوم الجمركية تهدف إلى مواجهة التهديد الذي تشكله الممارسات التجارية للصين.

وقالت لايل برينارد، مديرة المجلس الاقتصادي الوطني، للصحفيين يوم الاثنين إن الصين “تستخدم نفس قواعد اللعبة التي استخدمتها من قبل لتعزيز نموها على حساب الآخرين من خلال إغراق الأسواق العالمية بالصادرات الزائدة”.

وفي بكين، قال المتحدث باسم وزارة الخارجية وانغ وينبين إن الصين “تعارض دائما زيادة الرسوم الجمركية من جانب واحد في انتهاك لقواعد منظمة التجارة العالمية وستتخذ جميع التدابير اللازمة لحماية حقوقها ومصالحها المشروعة”.

وفيما يتعلق بتعريفة المركبات الكهربائية، فإن هذه الخطوة رمزية إلى حد كبير في الوقت الحالي، إذ لا تشكل السيارات الكهربائية الصينية جزءًا كبيرًا من سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، لكن صادرات الصين بشكل عام زادت بسرعة، بزيادة 50٪ خلال العامين الماضيين.

تنتج الصين سيارات كهربائية تكلف جزءًا صغيرًا من تلك التي تصنعها شركات صناعة السيارات الأمريكية، وتحظى بمراجعات دقيقة وصعبة.

طرحت شركة BYD، أكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية في العالم، سيارة جديدة، Seagull، والتي تقول وكالة Associated Press إنها “مصنوعة بشكل جيد ويتم تجميعها مع براعة تصنيعية تنافس السيارات الكهربائية الأمريكية الصنع التي تكلف ثلاثة أضعاف ذلك السعر، وتباع بحوالي 12000 دولار في الصين، مع نسخة أقصر مدى أقل من 10000 دولار”.

يمكن أن تؤدي التعريفة الجديدة التي ترفع أسعار السيارات الكهربائية الصينية بشكل كبير إلى تخفيف بعض الضغوط على شركات صناعة السيارات، وعلى اتحاد عمال السيارات، الذي أيد محاولة إعادة انتخاب بايدن في يناير، في وقت لاحق بكثير عما كان عليه في عام 2020.

ويقول مسؤولو الإدارة إن إعلان الرئيس بشأن التعريفات لا علاقة له بالانتخابات المقبلة، وقال مسؤول كبير في الإدارة للصحفيين: “هذا لا علاقة له بالسياسة”، مشددًا على أن تصرفات الرئيس تعكس استنتاج المراجعة التي تجريها الممثلة التجارية الأمريكية كاثرين تاي كل 4 سنوات، بأن الصين واصلت الانخراط في ممارسات تجارية غير عادلة.

وأصر كبار المسؤولين في الإدارة على أن الرسوم الجمركية لن تؤدي بطريقة أو بأخرى إلى ارتفاع الأسعار بالنسبة للمستهلكين الأمريكيين.

بالإضافة إلى انخفاض أسعار السلع الاستهلاكية التكنولوجية المنتجة في الصين، يخشى المسؤولون الأمريكيون من إمكانية استخدام الأجهزة الاستهلاكية الصينية المتصلة بالإنترنت لإيذاء الأمريكيين من خلال القرصنة أو التجسس.

اقترح السيناتور الديمقراطي شيرود براون فرض حظر على جميع واردات السيارات الصينية المتصلة بالإنترنت، وفي هذه المرحلة، وفقًا لمسؤول كبير في الإدارة، ليس لدى إدارة بايدن موقف بشأن هذه القضية، والتعريفات موجهة نحو حماية العمال الأمريكيين والصناعة الأمريكية، ولا تزال الإدارة تحقق فيما إذا كانت المركبات المتصلة بالإنترنت القادمة من الصين تشكل تهديدًا للأمن القومي للولايات المتحدة.

تعليق

إقرأ أيضاً

زر الذهاب إلى الأعلى