تتدفق شركات السيارات الكهربائية الصينية إلى الشرق الأوسط حيث يتمتع كل من المستثمرين والمستهلكين بشهية متزايدة لمنافسي الشركة الأمريكية الأشهر “تسلا”، وفقًا لما نشره موقع “ياهو نيوز“.
أعلنت شركة “Nio” الصينية ومقرها شنغهاي أن “CYVN Holdings”، وهي مؤسسة استثمارية تركز على وسائل التنقل وهي مملوكة بأغلبية لحكومة أبوظبي، ستستثمر ما مجموعه 738.5 مليون دولار في الشركة الصينية لصناعة السيارات الكهربائية.
ستصدر “Nio”، المدرجة في بورصة نيويورك، 84،695،543 سهمًا عاديًا من الفئة A بسعر 8.72 دولارًا للسهم، بالإضافة إلى ذلك أبرمت CYVN اتفاقية مع إحدى الشركات التابعة لـ Tencent، والتي استثمرت في Nio مرة أخرى في عام 2017، لشراء 40137.614 سهمًا عاديًا من الفئة A من الشركة.
عند إتمام الصفقات، ستمتلك الشركة المدعومة من أبوظبي ما يقرب من 7٪ من أسهم شركة Nio، وسيكون لـ CYVN الحق في ترشيح مدير واحد لمجلس إدارة Nio طالما أنها لا تزال تمتلك ما لا يقل عن 5٪ من الشركة الصينية.
كما سيبدأ الاستثمار الاستراتيجي لإمارة أبوظبي في شراكة لمساعدة Nio على التوسع على مستوى العالم، أطلقت Nio عملية استيعابها في عام 2021، بدءًا من النرويج تليها العديد من الأسواق الأوروبية الأخرى.
لكن الإمارات العربية المتحدة الآن أصبحت سوقًا جذابة لشركات السيارات الكهربائية الصينية التي تواجه منافسة أسعار متزايدة في الداخل أثارتها جزئيًا شركة تسلا، وفقًا لموقع “Gulf Business“.
في العام الماضي، كشف وزير كبير في دولة الإمارات العربية المتحدة عن خطط الدولة لاستثمار 160 مليار دولار في مصادر الطاقة النظيفة والمتجددة على مدى العقود الثلاثة المقبلة، بالإضافة إلى 40 مليار دولار تم تخصيصها بالفعل للطاقة النظيفة على مدى السنوات الـ 15 الماضية.
أعلنت شركة BYD الصينية، التي تلحق بسرعة بحصة Tesla في السوق العالمية، عن دخولها إلى الإمارات العربية المتحدة في مارس من خلال شراكة مع الموزع المحلي؛ شركة الفطيم، مع خطط لجلب 4 من موديلاتها، بما في ذلك السيارات الكهربائية والهجينة بالكامل، إلى الإمارات العربية المتحدة، كأول دولة شرق أوسطية تدخلها بهذه الكثافة.
شركة جيلي، أكبر صانع سيارات في الصين مع مجموعة متنامية من الموديلات الكهربائية، قامت أيضًا بتوصيل نفسها بسوق الإمارات العربية المتحدة من خلال العمل مع مستورد السيارات الفاخرة؛ شركة “AGMC”.